Sztaplarka, nazywana też potocznie widlakiem, to popularne w branży określenie na wózki jezdniowe podnośnikowe. Jeśli codziennie masz styczność z wózkami widłowymi, z pewnością znasz te nazwy. Ale czy wiesz, skąd wywodzi się termin sztaplarka?
Historia sztaplarek
Od zawsze sztaplarki pełniły funkcję urządzeń do transportu bliskiego. Pierwotnie używane były głównie w portach i przyportowych magazynach do przeładunku towaru z łodzi i kutrów. Nazwa pochodzi od słowa sztapel, oznaczającego ładunek ułożony warstwami – czyli w stos. Ponieważ wózek układał ładunki w takie sztaple, zaczęto go nazywać sztaplarką.
Dziś nazwa ta jest szeroko stosowana do określenia różnego typu pojazdów podnośnikowych, m.in.:
- sztaplarki ręczne / sztaplarki do palet,
- sztaplarki elektryczne,
- sztaplarki boczne.
Warto zaznaczyć, że określenie sztaplarka ręczna bywa mylące, gdyż pierwotnie były to maszyny mechaniczne (czyli prawdziwe wózki widłowe), a nie paleciaki (które bywają też błędnie nazywane wózkami widłowymi).
Współczesne zastosowanie sztaplarek
Sztaplarki nadal sprawdzają się znakomicie, zarówno w portach (małych i międzynarodowych), gdzie istotna jest ich zwrotność i wydajność, jak i w innych branżach. Używa się ich na nabrzeżach, w ładowniach statków, do wciągania sieci kutrów czy transporcie towarów w przemysłowych portach.
Dzięki dostępnym osprzętom do wózków widłowych (wysięgniki, chwytaki, szufle, łyżki), funkcjonalność sztaplarek jest dziś znacznie szersza niż kiedyś.
Gdzie jeszcze wykorzystuje się sztaplarki?
- Hurtownie, magazyny, centra dystrybucyjne, sklepy wielkopowierzchniowe,
- Rolnictwo – np. do transportu zbóż, magazynowania plonów, prac porządkowych i podnoszenia pracowników na platformach,
- Wojsko – w magazynach i bazach do transportu i składowania kontenerów, porządków i logistyki,
- Lotnictwo – do prac magazynowych, napraw i konserwacji samolotów,
- Przemysł drzewny – do przewozu długich pni i desek.
Najczęściej jednak sztaplarki służą do transportu, składowania oraz załadunku i rozładunku towarów – co od dekad czyni je podstawowymi urządzeniami transportu bliskiego w magazynach i logistyce.
Więcej informacji znajdziesz na stronie https://www.oszomega.pl/kurs-na-wozki-widlowe/
Sztaplarki – ceny i rodzaje
Cena nowej sztaplarki zależy od wielu czynników, m.in.:
- marki i jakości maszyny,
- jej nośności i maksymalnej wysokości podnoszenia,
- dodatkowego wyposażenia (np. klimatyzacja),
- gwarancji i serwisu,
- sposobu finansowania (gotówka czy raty),
- i wyboru między nowym a używanym sprzętem.
Typowe przystępne ceny zaczynają się około:
- 75 000 zł za sztaplarkę elektryczną (idealną do prac w zamkniętych magazynach, udźwig od ok. 1,5 do 5 ton),
- 65 000 zł za sztaplarkę spalinową (przeznaczoną do pracy na zewnątrz, z udźwigiem do 10 ton),
- 150 000 zł za sztaplarkę boczną wysokiego składowania (do magazynów wysokiego składowania, udźwig kilkunastu metrów).
Jeśli zakup nowej maszyny jest poza zasięgiem, warto rozważyć używane wózki widłowe, co pozwala zaoszczędzić, a przy tym kupić sprzęt z gwarancją i dobrą jakością.
Bezpieczeństwo i obowiązki właściciela
Obsługa sztaplarki wymaga posiadania stosownych uprawnień na wózki widłowe (szkolenia państwowe lub zakładowe). Brak kwalifikacji może skutkować odpowiedzialnością prawną.
Zakupioną sztaplarkę trzeba również zarejestrować w Urzędzie Dozoru Technicznego i pilnować terminów przeglądów technicznych. Tylko dobrze serwisowany sprzęt będzie bezpieczny i służył przez wiele lat.